12月1日晚間，漢馬科技集團股份有限公司(以下簡稱“漢馬科技”)發布的產銷數據顯示，今年11月份，漢馬科技貨車(含非完整車輛)產量1947輛，較上年同期的820輛增長137.44%；銷量達2002輛，較上年同期的801輛增長149.94%。

　　據了解，漢馬科技11月份產銷增長的核心動力來自新能源業務板塊。當月，該公司電動中重卡產量1776輛，同比增長386.58%，銷量1824輛，同比增長401.10%。

　　上海大學悉尼工商學院講師王雨婷對《證券日報》記者表示，這份成績單不僅印證了漢馬科技新能源轉型戰略的成效，更彰顯出其在細分賽道構筑的核心競爭力。

　　作為安徽省新能源汽車產業集群七家“鏈主”企業中唯一的商用車企業，漢馬科技在浙江遠程新能源商用車集團有限公司賦能下，確立“醇氫+電動”雙輪驅動技術路線，走出了差異化競爭路徑。

　　“漢馬科技星瀚G醇氫電動牽引車以甲醇為燃料，顆粒物(PM)排放量降低90%，一氧化碳排放減少88%，客戶燃料成本可降低32%至52%，去年還創下單箱燃料行駛1522.9公里的紀錄?！蓖跤赕帽硎?，目前，該公司已形成覆蓋星瀚H、星瀚G、遠程X7等系列的整車產品矩陣，全面滿足中短途資源運輸、干線物流、城建工程等多場景需求，醇氫動力產品累計交付量已達1.2萬臺，在全國28個省份、超過100座城市實現規?；\營。

　　在鞏固國內市場的同時，漢馬科技積極開拓海外增量市場，形成“國內新能源+海外雙軌制”的差異化布局。針對海外市場需求特點，漢馬科技精準匹配運輸場景，提供定制化解決方案。

　　不久前，漢馬科技亮相馬來西亞車展的G9增程攪拌車成為東南亞地區首臺增程重卡，引發市場廣泛關注。

　　值得一提的是，漢馬科技明確自今年12月31日起，全面停止國內傳統燃油整車生產銷售，專注新能源與清潔能源汽車業務，同時保障存量燃油車用戶服務不受影響，海外市場則根據需求持續供應燃油車型。

　　上海燃料電池汽車商業化促進中心主任張焰峰在接受《證券日報》記者采訪時表示，作為區域產業龍頭，漢馬科技發揮了強大的產業鏈帶動作用，發揮“鏈主”企業的引領作用，帶動多家配套企業快速成長，為構建完善的新能源汽車產業生態奠定了堅實基礎。