中國網汽車1月12日訊 當前，中國智造正處于從“跟隨并跑”向“創新領跑”跨越的歷史拐點?！笆奈濉睍r期，國家以“人工智能 +”為核心抓手，從頂層戰略、專項政策、重點工程、生態培育四大維度系統布局，并構建起 “基礎級-先進級-卓越級-領航級” 的智能工廠梯度培育體系，為產業升級錨定方向?！笆逦濉毙抡鞒?，制造模式正朝著更柔性、更智能、更綠色的“系統進化體”方向發展。

　　1月11日晚，央視財經頻道《對話・創新中國行》欄目以 “汽車‘智’造新范式 ” 為主題，特邀上汽通用五菱總經理呂俊成、華為技術有限公司制造與大企業軍團CEO劉超、北京航空航天大學國際前沿交叉科學研究院院長陶飛，圍繞上汽通用五菱智能島制造體系(I²MS)及與華為“三智”戰略合作的集大成之作華境S展開深入探討，解碼中國汽車工業從“制造”向“智造”跨越式發展的創新密碼。

　　從“跟隨并跑”到“創新領跑”，上汽通用五菱成為中國智造進階縮影

　　作為中國汽車制造的標桿企業之一，上汽通用五菱積極響應國家戰略，投入超百億全球首創智能島制造體系(I²MS，Intelligent Island Manufacture System)。在“十四五”規劃收官之年，該體系成功入選國家工信部、發改委等六部委聯合認定的首批“領航級智能工廠”培育名單，成為唯一獲此殊榮的整車企業，為中國制造業轉型照亮探索之路。

　　“領航級智能工廠”代表著中國智能制造的最高水平，其核心使命是為產業轉型升級探索路徑、提供樣板、輸出標準，是中國從“制造大國”邁向“制造強國”的先行者。華為副總裁劉超評價道：“國家智能制造梯度培育體系以中國話語體系和孵化標準、梯級培養方式，助力各類制造企業結合自身競爭態勢與發展目標實現數智化提升。在此背景下，中國制造正形成場景、數據與數智技術深度融合的循環飛輪，上汽通用五菱的智能島模式正是中國智能制造的全新嘗試和行業標桿?！?/p>

　　華為技術有限公司制造與大企業軍團CEO 劉超

　　引領全球第三次汽車制造變革，上汽通用五菱為全球智造提供“中國方案”

　　面對電智化時代消費者個性化需求爆發、產品迭代周期縮短的市場新變局，傳統流水線的固定工序與大批量生產模式已難以適配行業發展趨勢。上汽通用五菱智能島制造體系(I²MS)以“工藝可解耦、產線可重構、產能自適應、數據可增值、系統可進化、模式可拓展”六大創新，徹底顛覆百年傳統流水線生產方式，成功破解大規模生產與個性化定制的核心矛盾，為全球智能制造提供了一套可復制的“中國方案”。

　　“流水線是以前的固定的高速公路，現在島式制造模式就是智慧城市的交通網絡?！鄙掀ㄓ梦辶饪偨浝韰慰〕捎眯蜗蟮谋扔麝U釋智能島制造體系(I²MS)的核心突破。通過“車找工位、料找車”的智能生產，該體系可支持20多款車型混線高效生產，實現生產效率提升30%、物流效率提升80%、制造成本降低31%，更達成絲米級(0.1mm)裝配精度與零錯裝率，實現產品全生命周期100%質量可追溯。

　　上汽通用五菱總經理 呂俊成

　　智能島制造體系(I²MS)極致的效率優化與成本控制，讓上汽通用五菱在保障“萬車如一”“萬里如一”的高品質的同時，得以讓利于消費者，最終為用戶帶來選擇更豐富、價格更親民、售后更可靠的優質產品。北京航空航天大學陶飛教授高度肯定：“全球第三次汽車制造變革，就是我們五菱人、中國人引領的這種島式智能制造模式?！?/p>

　　北京航空航天大學 國際前沿交叉科學研究院院長 陶飛

　　“三智” 戰略協同賦能，華境S讓高端科技惠及大眾

　　2025年9月，上汽通用五菱與華為正式達成“三智”戰略合作，以“智能制造、輔助駕駛、智能座艙”三位一體的深度融合，開啟產業協同創新新篇章。雙方優勢互補、聚力共創，上汽通用五菱憑借 3000 萬用戶積累的場景洞察與制造實力，完整主導產品定義、工程開發、生產制造及全渠道服務；華為則發揮在智能化領域的技術優勢，輸出智慧工廠、乾崑智駕、鴻蒙座艙等核心技術解決方案，打造行業領先的的智能制造平臺，助力產品智能體驗全面升級。

　　作為“三智”戰略合作的首款集大成之作，華境S全系標配華為頂級乾崑解決方案，將乾崑智駕ADS 4 Pro、鴻蒙座艙、乾崑車云融入整車體系，讓高階智能配置成為普通消費者觸手可及的標配。在安全層面，新車以超C-NCAP 2024版五星標準打造，搭載“300萬銷量碰撞零自燃”的神煉電池，并首批配備華為艙內激光視覺(Limera)，大幅提升夜間識別低矮障礙物等復雜場景的安全冗余。依托智能島制造體系的高效支撐，華境S將在保證高品質的同時帶來更親民的價格，讓“科技平權”的理念落地生根。

　　面向“十五五”新征程，上汽通用五菱將持續迭代智能島制造體系，進一步提升人工智能應用比例，推動該模式在全產業鏈復制推廣，并伴隨海外建廠進程，將先進的制造標準與管理體系同步輸出，讓“中國方案”在全球落地生根。從產品出海到模式出海，這不僅是企業發展的新階段，更是中國從汽車大國邁向汽車強國的必經之路。正如呂俊成總經理所言：“我們用先進的智能島制造體系進行海外輸出，給全球智能制造一個中國答案，讓中國答案世界開花?！?