據新華社北京9月9日電 當前，我國充電設施功率不斷提升，“效率革命”正在悄然發生。國家能源局發布的數據顯示，截至今年6月底，我國電動汽車充電設施(充電槍)總數已達到1610萬個，其中公共充電設施409.6萬個，私人充電設施1200.4萬個。大功率充電設施數量相對較少，主要分布在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝城市群等地。

　　“我國公共充電樁市場目前呈現‘低功率主導、快充滲透不足、超快充萌芽’的格局?！敝袊噾鹇耘c政策研究中心財稅金融政策研究總監簡曉榮說。

　　為引導大功率充電設施有序建設，今年7月，國家發展改革委、國家能源局等四部門發布的《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》提出，到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺，服務品質和技術應用實現迭代升級。

　　目前，全國多地正加速建設，國企、民企紛紛行動起來。深圳宣布全面啟動“超充之城2.0”建設，截至今年6月末已建成投用超充站1057座，數量超過加油站；四川計劃今年在公路服務區新建180個快充樁、20座超充站……

　　國家能源局表示，將指導和推動省級層面在充電網絡規劃中合理確定大功率充電設施發展目標和建設任務，聯合交通部門率先對重大節假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造，在高密度城區、交通樞紐性節點、中重型專用特殊場景積極布局大功率充電設施。