“三年倍增”計劃下，我國電動汽車充電設施有望迎來新一輪加速建設期。

　　10月20日，國家能源局發布9月全國電動汽車充電設施數據。根據國家充電設施監測服務平臺數據，截至2025年9月底，我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到1806.3萬個，同比增長54.5%。

　　其中，公共充電設施(槍)447.6萬個，同比增長40%，公共充電樁額定總功率達到1.99億千瓦，平均功率約為44.36千瓦；私人充電設施(槍)1358.7萬個，同比增長60%，私人充電設施報裝用電容量達到1.20億千伏安。

　　根據國家發展改革委、國家能源局等部門近日印發的《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》，到2027年底，實現充電服務能力的翻倍增長。

　　“三年倍增”是數量上的“倍增”：到2027年底，在全國范圍內建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求。也是空間布局上的增加：“新建居住區要按規定在固定車位全部建設充電設施或預留充電設施安裝條件，滿足直接裝表接電要求”；“在尚未建設公共充電站的鄉鎮行政區至少新增1.4萬個直流充電槍”“實現農村地區公共充電設施全面覆蓋”。

　　華泰證券分析報告指出，按照2027年底建成2800萬個充電樁進行測算，未來月均新增充電樁需達38萬臺，高于2024年月均新增充電樁的35.2萬臺。行動方案將大幅加速充電樁的建設，有望為充電樁產業鏈公司提供業績增量，并帶動我國汽車電動化提速。

　　值得注意的是，行動方案中，“大功率”多次出現，“全國城市新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍”“在高速公路服務區(含停車區)新建改建4萬個60千瓦以上‘超快結合’充電槍，鼓勵建設大功率充電設施”。

　　“目前我國公共充電設施平均功率僅45.5千瓦，尚不能有效滿足節假日高速公路、城市熱點地區等快速補能場景的充電需求?！眹夷茉淳钟嘘P負責人說，行動方案明確在重點城市、高速公路服務區加快大功率充電設施規劃建設，進一步優化設施功能結構。

　　中信證券研報認為，在相關政策引導下，國內充電基礎設施有望迎來新一輪的加速建設周期，同時政策上強調補強快速充電網絡，對大功率快充設備的需求有望形成顯著拉動，相關充電樁設備企業料將受益。