五年來，北京開通19條(段)180公里地鐵新線，與365公里的市郊鐵路共同構建起1244公里的軌道網絡，運營總里程居全國第一。

　　北京市交通委員會主任李軍會20日在首都“十四五”規劃高質量收官系列主題新聞發布會——交通治理專場中提到上述內容。

　　李軍會表示，五年來，“軌道上的京津冀”加速實現。京哈高鐵、京雄城際鐵路等建成通車，京津城際鐵路亦莊站投運，首條跨市域軌道交通22號線加速建設，京津冀主要城市間“1至1.5小時交通圈”基本實現，環京“1小時通勤圈”初具規模。

　　李軍會介紹，在公路網絡方面，五年來，京雄、京蔚高速等全線通車，承平、京平高速改擴建工程計劃今年底開通，京密高速、108新線高速等推進有力。五年間，北京新增高速公路108公里，總里程達1276公里。京津冀三地銜接道路達76條(段)，39條跨省公交線路實現常態化運營，11條主線、45條支線定制快巴覆蓋津冀重點環京通勤地區。

　　李軍會談到，五年間，北京城市道路增加140公里，總里程達6296公里；公路增長約200公里，總里程超2.2萬公里，為城市建設和產業發展提供了有力支撐。