2025年12月28日，杭州。在零跑汽車成立十周年之際，零跑全新旗艦車型D19迎來內飾全球首秀。作為一款定位“科技豪華旗艦SUV”的全尺寸產品，零跑D19此前亮相的外觀讓人印象深刻，現在更以座艙的極致豪華、智能交互與舒享空間，詮釋了“旗艦”應有的全面實力。新車提供六座/七座靈活布局，得房率達88%，并搭載半苯胺頭層真皮、120°真零重力座椅、雙8797芯片、端側大模型智能座艙等配置，旨在為崇尚品質、理性務實的中等收入群體打造一步到位的全場景出行體驗。憑借六大旗艦級標桿實力，零跑D19不僅重新定義了“旗艦”的內涵，更以“頂配中的頂配，旗艦中的旗艦”姿態，向用戶兌現零跑十年全域自研的技術誠意。

　　十年深耕全域自研，零跑向世界級智能電動車企邁進

　　回望2015年創業初心，零跑從一家由工程師發起的造車新勢力，成長為如今月銷超7萬輛、擁有ABCD四大產品序列、覆蓋6-30萬元主流市場的中國新能源“領軍”品牌。這背后，是零跑“全域自研”戰略十年如一日的堅持：從三電系統到智能座艙、輔助駕駛、中央域控，再到車身結構與制造工藝，零跑已實現整車約65%核心部件的自研自造。這種垂直整合能力，不僅保障了技術領先性與產品一致性，更將成本優勢直接轉化為用戶價值——“讓用戶花更少的錢，買到更好的車”。

　　站在下一個十年起點，零跑明確提出“成為世界級智能電動車企”的愿景。而零跑D19正是這一戰略躍遷的關鍵一環。它不僅是技術集大成者，更是零跑“科技普惠”理念的最高表達：讓豪華不再由價格定義，而由用戶實際獲得的價值定義。

　　拒絕旗艦“溢價”，讓豪華觸手可及

　　當前市場中，“旗艦”往往與高溢價綁定，令許多注重實用與品質的家庭用戶“望而卻步”。零跑D系列的誕生，正是要打破這一固有認知，以全域自研帶來的成本優勢，將百萬級技術、工藝與體驗，帶入30萬級細分市場。零跑D19的使命是要讓豪華旗艦不再是少數人的特權，而是更多家庭觸手可及的幸福。

　　零跑D19的目標人群清晰而堅定：一是35歲以上的務實中等收入大家庭，他們重視空間、安全與舒適，拒絕為虛高品牌溢價買單；二是崇尚“科技即豪華”的中等收入群體，他們看重智能體驗與技術創新，期待以合理價格獲得超越傳統豪華品牌的配置。零跑D19正是為這些“認真生活的人”而來——肩上有責任，心里有熱愛，值得擁有一臺真正意義上的旗艦。

　　旗艦美學：科技自然美學的極致演繹

　　零跑D19以“科技自然美學2.0”為核心，追求“純粹、向上、愉悅”的設計哲學。5252mm車長、3110mm軸距，成就真正全尺寸體量，姿態從容尊貴。前臉“寰宇之境”方圓有度，并加入貫穿燈帶及格柵飾條，突顯更多層次與開闊格局。獨創“天空之鏡”純平側窗，實現零階差設計，不僅提升靜謐性，更彰顯百萬級工藝水準，實現美學與功能性的完美融合?！般y輝之冠”拼色車頂與21英寸“向往之境”輪轂，賦予龐大車身優雅比例。

　　細節功能之處盡顯巧思，新車配備百萬像素DLP投影大燈，可在地面鋪設“光毯”精準示寬，上車時投射迎賓動畫，并集成智能防眩目遠光(ADB)、禮讓行人動畫、泊車領航投影、露營觀影投放、車外K歌投放等黑科技；車尾1958mm寬ISD智慧交互燈幕集成11025顆LED，支持自定義文字圖案，如同車輛的表情，溫暖而富有情感。

　　車色方面，零跑D19“松谷綠”選用低飽和度的、近乎墨綠的智性色調作為基底，打造出一種沉靜的權威感。并采用了百萬豪車同款的巴斯夫高端車漆，陽光下泛出微妙金屬珠光，陰天則沉穩如墨玉，動靜之間盡顯東方雅致。除松谷綠外，零跑D19還提供液態銀、金屬黑、天幕灰、光電白共計5款自然共生色，滿足不同場景下的氣質表達。

　　旗艦舒適：移動的精裝大平層，全員舒享體驗

　　進入零跑D19座艙，“悅享新境”主題內飾以克制有序的設計語言，打造更高階的豪華氛圍。雙層疊環繞座艙從中控延展至門板與音響，超橢圓曲線取代棱角，帶來純粹放松感。全車軟質包覆達25平方米，觸手可及皆柔軟。

　　座椅配置堪稱“移動頭等艙”，采用百萬級豪車同源的半苯胺頭層真皮材質，高定V形絎縫、大師級輥邊與奢侈品手包為靈感的珍珠打孔工藝，兼顧視覺美感與體感舒適。座椅擁有12層奢享級結構設計，配備加熱、電動調節功能，前兩排更搭載吸風式通風與10點式SPA級氣動按摩。二排120°真零重力座椅支持坐墊15°抬升與4向超大行程腿托，搭配ABTS一體式安全帶，帶來全身承托的懸浮休憩體驗。第三排支持131°無級電動調節并首搭雙扶手，配合EZE便捷進出系統，讓每一排都能享受平等的豪華待遇。

　　針對全場景舒適需求，零跑D19打造“五感療愈空間”。全球首發車規級森野氧艙系統，8L/min流量可緩解高原反應與駕駛疲勞，與空調負離子功能聯動營造森林般清新空氣；全電動車規級冷暖冰箱，8.1L容量支持-6℃至50℃寬溫域調節，支持語音與APP遠程便捷控制；Leap Sound 23揚聲器全景聲音響系統，2304W功率搭配主駕頭枕音響，打造移動音樂廳體驗；智能香氛系統提供3種定制香型與3檔濃度調節，適配不同場景需求；旗艦光語氛圍燈系統，漫反射1600萬色無極調色、B/C柱創新布置4處靜奢壁燈、二三排標配航空閱讀燈，營造如家般溫暖感。

　　細節便利配置同樣拉滿，全車設計50處儲物空間與12處取電口，滿足全家出行需求；176升220V超寬電動前備艙支持防潑可沖洗與拓展配件組合，可秒變露營料理艙或觀景露臺。

　　旗艦智能：顛覆體驗的中央智慧腦域

　　智能維度，零跑D19搭載LEAP4.0中央域控架構與全球首發雙高通8797艙駕一體芯片，1280TOPS算力支持端側AI大模型與五屏三維空間立體交互，為智能體驗奠定堅實基礎。包含10.25英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、60英寸高亮全天候AR-HUD、6英寸后排多功能控制屏、21.4英寸3K電動娛樂屏，帶來全景數字畫廊體驗。

　　基于端側AI大模型，零跑D19實現全場景智能交互，能主動完成電話摘要、協助咖啡下單、事件智能分析報告等貼心服務，更支持手勢控車移出車位。輔助駕駛方面，搭載VLA輔助駕駛大模型，配備28個高精感知硬件(含激光雷達)，實現覆蓋“車位到車位”的超40項全場景輔助駕駛功能，具備擬人化駕駛策略與自然語音指令交互(部分功能將后續OTA實現)。

　　旗艦續航：新時代混動最好的答案

　　零跑 D19 提供增程與純電雙動力選擇，全面覆蓋不同用戶出行需求。增程版搭載80.3kWh增程大電池，CLTC純電續航達500km，行業首創增程車型應用CTC電池底盤一體化技術，配合800V高壓快充，30%-80%充電僅需一刻鐘，實現“充電一分鐘，續航15.6km”的高效補能。

　　純電版全球首發寧德時代“超混電芯”，通過三元鋰與磷酸鐵鋰的分子級融合，破解“高能量、高安全、長壽命”電池不可能三角，電芯能量密度提升18.5%。115kWh超大電池包配合全域千伏高壓架構，CLTC續航突破720km，峰值快充功率超460kW，充電一刻補能超350km。在-7℃低溫環境下放電功率衰減僅10%，10%極限饋電狀態仍能爆發504kW動力，全場景性能不打折。

　　旗艦駕控：媲美百萬級豪車底盤的從容質感

　　零跑D19純電版采用前后三電機四驅，系統功率高達540kW，輪端扭矩8770N·m，百公里加速躋身3秒俱樂部；增程版功率達400kW，可實現4秒級零百加速。配合雙矢量電驅技術與博世姿態控制算法，毫秒級獨立分配車輪扭矩，實現過彎更穩，加速更強，性能媲美超級跑車。

　　底盤方面，新車配備雙腔閉式空氣懸掛、連續可變阻尼減振、前全鋁虛擬主銷雙叉臂與后五連桿獨立懸架，搭配米其林浩悅5E靜音輪胎，兼顧舒適與運動。車身扭轉剛度高達50,500N·m/deg，超越眾多百萬豪車，讓每一次操控都精準利落，杜絕異響，帶來極致整車高級感。

　　LMC2.0底盤運動融合控制系統集成十大智能場景功能，主動預瞄魔毯懸架可提前30米感知路況并調節阻尼，實現“過坑不入坑”的凌波微步效果。并支持120km/h雙輪爆胎穩定控制、圓規/零動掉頭、智能防暈車、高速預穩定控制、濕滑模式、一鍵調平等功能，覆蓋不同駕駛場景需求，從安全、操控、舒適等多維度提升用車體驗。

　　旗艦安全：全方位守護的移動堡壘

　　安全是一切體驗的基石，零跑D19基于行業頂級安全標準開發。車身采用“九橫三縱四連環”籠式結構，16處關鍵部位應用2000MPa熱成型鋼，A柱創新采用 “回形五重鋼”加強設計，“目”字型鋁合金前防撞梁寬度占比超80%，厚度達5mm，有效抵御碰撞沖擊。一體式壓鑄技術的應用提升了車身剛性與整體性，高強鋼與鋁合金占比高達83%，兼顧安全與輕量化。

　　主動安全方面，AEB工作速域覆蓋4-150km/h，AES主動緊急避讓系統在80-130km/h區間，遇突發危險，在制動的同時可智能變道躲避，避險成功率提升超40%電池安全構筑“十層航天級堡壘”，防護體系最高耐溫超1300℃，并經歷千項極限測試，可實現電池系統短路后“72小時不起火、不爆炸”，以嚴苛的安全驗證遠超國標要求。

　　結語：零跑D19，開啟旗艦新篇章

　　零跑D19，是零跑十年全域自研技術的集大成之作，更是品牌向上與科技普惠理念的完美交匯。它以六大維度的全能旗艦實力，徹底打破“旗艦=高價”的市場慣性，重新定義30萬級全尺寸SUV的價值標桿——讓真正的旗艦，不再是少數人的特權，而是更多家庭觸手可及的幸福之選。

　　據悉，零跑D19將于2026年4月正式上市并啟動交付。目前盲訂通道已開啟，支付999元意向金即可鎖定多重限時專屬權益。