秋日，走進河南省鄭州市中牟縣，隨處可見汽車零部件廠房。入內，機器響聲不絕。路上，一輛輛貨車載著汽車零部件駛向遠方。

　　中牟縣位于鄭州市東部。以前，中牟是農業縣，缺產業。而今，隨著鄭州全力發展汽車產業，鄭州日產、比克電池、鄭州飛龍等上百家汽車零部件生產企業紛紛落戶中牟。

　　中牟之變，是鄭州推動汽車產業做大做強的生動縮影。

　　目前，鄭州擁有宇通客車、鄭州比亞迪等7家汽車整車企業，以及福耀玻璃等150多家配套企業，配套產能超260萬輛，產業規模超3000億元，獲批燃料電池汽車示范應用鄭州城市群，獲批開展公共領域車輛全面電動化先行區試點，正朝著建設全國重要的新能源汽車產業基地闊步前進。

　　前瞻布局 內外聯動

　　新能源汽車產業起步初期，鄭州便抓住了機遇。2014年起，鄭州全力打造新能源汽車萬億級產業集群，搶抓燃料電池汽車示范應用鄭州城市群建設機遇，將汽車制造產業鏈列為重點培育的20條產業鏈之一。

　　對外引龍頭，在引進增量上求突破。鄭州大力招引比亞迪、上汽等新能源汽車整車龍頭企業落地落戶、擴大投資。2021年9月，鄭州航空港經濟綜合實驗區簽約比亞迪，37天項目開工、17個月投產，2023年投產當年產量突破20萬輛，當年完成產值334.7億元。2024年，鄭州比亞迪整車產量達54.5萬輛，同比增長169.8%，其生產基地自動化率達98%，平均“30秒就能下線一個動力電池電芯”“不到一分鐘下線一輛車”。

　　對內促轉型，在盤活存量上下功夫。鄭州積極引導宇通客車、鄭州日產、東風日產等企業，面向新能源全面轉型，豐富新能源汽車產品體系，提高產能利用率；鼓勵海馬汽車等企業，通過戰略合作、聯合研發等方式，盤活閑置產能。

　　目前，全市汽車產業主要布局在鄭州經開區、中牟縣、管城回族區、滎陽市4個整車集聚區，同時，鄭州航空港產業集聚區建設正在積極推進。

　　多措并舉 精準施策

　　打造全國重要的新能源汽車產業基地，鄭州多措并舉、精準施策。

　　成立工作專班，組織專項推動，統籌全鏈條發展。鄭州先后制定出臺《鄭州市培育壯大汽車制造產業鏈行動方案(2023—2025年)》《關于加快新能源及智能網聯汽車產業發展的實施意見》等政策文件，從產業規劃、要素保障、項目落地等維度構建政策支撐體系。

　　謀事之要，關鍵在人。鄭州建立“一鏈一專班一研發機構一圖八清單”工作機制，明確產業鏈招商、項目建設、企業培育、協同創新、產業鏈協作等八大任務，形成全周期管理、全要素保障的工作閉環。

　　同時，鄭州主動作為，積極落實新增產業投資項目用地，完善基礎設施配套；支持企業開展燃料電池汽車研發，提速推進鄭汴洛濮氫走廊鄭州節點建設；深化車路云一體化建設，推動智能網聯車輛規?；瘻y試，累計開放測試線路105.33公里……多措并舉，持續推動新能源汽車產業高質量發展。

　　補短鍛長 創新驅動

　　當前，新能源汽車產業正駛入發展快車道。面對產業變革機遇，鄭州著力補短板、鍛長板，以產業集聚為引擎、創新突破為變速桿，在新能源賽道上踩下油門。

　　針對企業反映的“關鍵配套企業數量不足”的問題，鄭州著力補強，聚焦鄭州航空港區、鄭州經開區、中牟縣、鄭州高新區，全力推進“4+N”新能源汽車零部件產業園建設，實現汽車配套產業與汽車整車產業規模量質“同步提升”。

　　現在，鄭州市汽車核心零部件企業達150余家，包括中創智領、深瀾動力、鄭州比克等，涉及動力電池、電機電控、汽車底盤件、汽車玻璃、汽車座椅等系列產品。

　　面對“汽車自主研發能力有待加強”的需求，鄭州立即行動，瞄準新能源“三縱三橫”核心技術領域(三縱即純電動、混合動力、燃料電池汽車；三橫即驅動系統、電控系統、電池管理系統)，與企業聯合開展技術攻關，吸引企業、高校在鄭州設立研發中心、研究院，開展招才引智活動，促進技術流、人才流、資金流形成良性循環。

　　近幾年，鄭州建成企業技術中心、整車試驗中心、新能源整車工程實驗室等國家級技術平臺16家、省級重點研發平臺39家，一批關鍵技術和產品實現突破。

　　針對“新能源汽車普及亟須提速”的期待，作為首批公共領域車輛全面電動化先行區試點城市，鄭州積極響應，在公交、出租、公務等領域開展新能源車輛推廣，實現主城區公交車、巡游出租車全面新能源化，主城區環衛車和出租網約車的電動化率達到70%以上。

　　借助消費品“以舊換新”，鄭州開展新能源汽車消費節、活動周等促消費活動，加碼汽車換新補貼，新能源車補至高2萬元；加快完善充換電等基礎設施建設，著力打造“中原超充之城”，目前，全市充電設施規模突破20萬個，建成加氫站30座，并在城市核心區形成半徑小于1公里的公共充換電網絡。

　　回應“配套支持力度尚可優化”的建議，鄭州持續發力，聯合相關部門出臺《關于金融支持新能源汽車產業鏈高質量發展的意見》，加大新能源汽車產業鏈關鍵環節金融支持力度，加快形成現代化汽車金融服務體系；依托鄭州國際陸港等物流樞紐，打造“多式聯運+倉儲服務+國際物流”一體化的現代汽車物流基地；先后舉辦2023中國(鄭州)國際智能網聯汽車大賽、鄭州國際賽車嘉年華·2023年中國超級跑車錦標賽鄭州站比賽等賽事，成功舉辦鄭州國際車展、大河國際車展、中國(鄭州)國際汽車后市場博覽會等活動。

　　多方協同，成效斐然。在新能源汽車賽道上，鄭州已邁入全國第一陣營。2024年，鄭州市汽車制造業規模以上工業增加值同比增長50.8%，下線新能源汽車62.6萬輛，同比實現翻番，汽車總產量突破110萬輛。

　　錨定目標 實干爭先

　　鄭州明確并持續推進汽車產業2025年發展目標：力爭整車產能突破300萬輛，加速推進產業規模向萬億級邁進。

　　推動整車擴量提質。加快釋放比亞迪、上汽等項目產能，推動智行盒子汽車新車型量產，進一步加快宇通客車、比亞迪、東風日產項目投產和落地步伐。

　　提升核心零部件供給能力。提升比亞迪、上汽動力電池項目產能，加快推進比克大圓柱電池項目，加快引進汽車電子、車用傳感器類企業。

　　完善產業創新體系。加快建設國家新能源汽車產品質量檢驗檢測中心，支持龍頭企業新設研發中心，牽頭建設創新聯合體，建設全國重要的新能源技術中心。

　　開展各類示范試點工作。協同推進燃料電池汽車示范應用和公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，以公交、環衛領域為切入口，審慎開展智能輔助駕駛車輛規?；瘻y試示范，搶占產業未來發展先機。

　　秋日里，行走鄭州，可以看到鄭州汽車產業的崛起之路，也可以觀察中國汽車產業、制造業的奮進軌跡。新時代的鄭州，承載著新能源汽車產業的熾熱希望。

　　數據來源：鄭州市工業和信息化局