近日，多位網友在社交媒體平臺發文稱，位于鄭州市中原區大中原國際汽車城的鄭州中原保時捷中心突然“人去樓空”，展廳車輛幾乎被清空，銷售人員及管理層均無法聯系。與此同時，貴陽孟關保時捷中心也出現了類似情況。

　　12月25日，保時捷中國向媒體透露：“我們高度關注保時捷授權經銷商鄭州中原保時捷中心出現經營異常情況，目前與警方和相關部門在現場核查事實?！?/p>

　　有門店突然“人去樓空”

　　近日，一份由鄭州中原保時捷中心銷售顧問發送給客戶的《致客戶書》在多個車主維權群內流傳。根據該文件描述，12月22日，該門店仍處于正常經營狀態，當天還有多位客戶順利提車。然而12月23日早晨員工到崗時，發現展廳車輛已被清空，公司高層失聯，員工事前對此毫不知情。這一突如其來的變故使得已支付定金的消費者、近期提車但未拿到車輛合格證的車主，以及購買預充值服務的客戶均陷入困境。

　　天眼查數據顯示，鄭州中原保時捷中心運營主體鄭州東保潤汽車銷售有限公司在12月17日曾發生高管變動，公司原執行董事兼總經理堵傳濤離職。資料顯示，鄭州東保潤汽車銷售有限公司隸屬于東安控股集團有限公司，該集團總部位于河南新鄉，旗下擁有40余家子公司，業務覆蓋保時捷、寶馬、奧迪等豪華品牌。

　　事件曝光后，鄭州市中原區商務局于12月24日下午在接受媒體采訪時稱，相關部門已成立專班介入調查協調。由于事發突然，目前仍在對接店鋪方與消費者核實具體情況。鄭州市柳湖派出所工作人員表示，已了解相關情況，初步判斷閉店原因可能為資金鏈斷裂，此類糾紛不屬于公安管轄范圍，建議消費者通過法律途徑維權。

　　針對上述事件，12月25日，保時捷中國回應稱，目前與警方和相關部門正在現場核查事實。對于此次事件給各位車主及消費者帶來的困擾與擔憂致以最誠摯的歉意，將積極推動事件妥善處理，將消費者合法權益放在首位。

　　12月26日，鄭州中原保時捷中心母公司東安控股集團有限公司官方回應稱，因實際經營情況困難，經集團研究決定，自12月26日起，鄭州中原保時捷、貴陽孟關保時捷、鄭州東錦大眾店暫停營業，店內全體員工放假，具體恢復營業時間待定。

　　東安控股集團表示，將在相關部門監督下，嚴格按照時間節點，穩步推進問題解決，直至事情得到妥善處理。

　　《證券日報》記者隨后向保時捷中國相關負責人核實上述信息。該負責人表示，保時捷在中國的經銷商網絡將從120家縮減至80家。針對部分客戶購買的保養套餐等服務無法兌現的情況，該負責人表示：“如果是保時捷廠家銷售的全國通用券，客戶可以前往其他經銷店使用；如果是經銷商集團自行銷售的套餐出現無法兌付的情況，除非該經銷門店被其他經銷商集團兼并并承接這部分權益，否則難以解決?！?/p>

　　有關已支付定金的消費者無法提車、已提車消費者無車輛合格證的情況，一位曾在多家豪華車經銷商集團擔任高管的業內人士對《證券日報》記者表示，消費者不應寄希望于保時捷廠家解決問題，當務之急是關注經銷門店的資產情況，及時主張權益。根據過往經驗，出現經營困難的經銷商要么等待被其他經銷商集團重組接手，要么通過政府協調解決資產處置問題，但這一過程通常需要較長時間。

　　銷量銳減門店收縮

　　《證券日報》記者了解到，這已經不是保時捷第一次出現經銷商跑路情況。今年1月份，保時捷曾被曝位于鄭州、義烏、唐山等地的部分線下門店已經關店。彼時，保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳曾對外表示，到2026年12月31日之前，經銷商規模將降至100家左右。

　　今年10月份，保時捷金港4S店和北京長安保時捷中心合并升級的北京朝陽保時捷中心開業時，潘勵馳卻稱，到今年底，保時捷的150家銷售網點將縮減至120家；到2026年底，銷售網點將進一步調整至80家左右，“布局的重點是確保覆蓋所有核心城市和省份，并會輔以售后服務網點作為補充?！迸藙铖Y說。

　　根據保時捷官方消息，今年前三季度其在華銷量僅3.22萬輛，同比下跌26%。受在華銷量不振影響，公司整體營業利潤下跌99%至4000萬歐元。為何過去在中國市場一路高歌猛進的保時捷陷入如今的困境？上述曾在多家豪華車經銷商集團擔任高管的業內人士表示，豪華品牌在智能化方面發展步伐緩慢，從保時捷的銷量構成來看，燃油車仍占主導地位，而保時捷電動車在中國市場缺乏競爭力。

　　該業內人士分析，近期瑪莎拉蒂SUV的市場價格已降至35萬元左右，而保時捷卡宴與瑪莎拉蒂SUV屬于同一級別車型，廠家給經銷商的價格估計在70萬元至80萬元，經銷商目前以60余萬元的價格銷售保時捷卡宴，加上庫存壓力，經銷商必然面臨虧損，且銷量下滑明顯，即使降價也難以促進銷售。

　　該業內人士進一步解釋，原有的保時捷燃油車車主的維保需求逐漸減少，很多保時捷車主家庭的第二輛車選擇新能源汽車。新車銷售減少疊加售后利潤下降，導致保時捷4S店面臨較大經營壓力。

　　“保時捷當前面臨困境的主要原因是智能化發展步伐緩慢，且難以進行自我革新?！秉S河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示，保時捷若要在中國市場保持存在感，建議借鑒大眾投資小鵬、斯特蘭蒂斯集團入股零跑汽車的模式，通過合作方式分享市場收益。