中新經緯客戶端7月23日電 據華爾街日報中文網23日報道，當地時間周四，戴姆勒公司表示，第二季度凈虧損擴大、收入下滑，原因是受疫情，客戶需求下降，公司在核心市場的一些中心關閉。公司財報顯示，二季度凈虧損16.8億歐元(約合136億元人民幣)。

　　公開報道顯示，7月初，戴姆勒召開股東大會，戴姆勒CEO康林松指出，預計第二季度營業收入將下降，經調整的息稅前利潤為負，汽車業務的自由現金流為負，因此需要進一步削減成本。

　　彼時，公司被曝出裁員消息。澎湃新聞援引德國《經理人雜志》消息稱，7月初，戴姆勒人力資源總監威爾弗里德·波思曾表示，公司要裁員1.5萬人。根據該報道，近日，相關裁員計劃涉及范圍擴大。接近該計劃的人士透露，公司將在全球范圍內裁員多達3萬人，此次裁員的重點為管理層，僅是戴姆勒在歐洲的卡車業務部分，就約有30%的經理將被裁，另有近1.7萬名普通員工被裁。

　　除此之外，德國另一汽車巨頭寶馬近期宣布將裁員6000人，同時，寶馬宣布暫停與戴姆勒合作研發自動駕駛技術的項目。寶馬表示，當前兩家企業自身狀況和整體經濟形勢已不構成成功開展合作的正確時點。據悉，自2008年金融危機以來首次裁員。

　　此前，安永會計師事務所發布的報告稱，全球17家大型車企第一季度利潤僅為75億歐元，比去年同期減少一半，是2009年以來業績最差的第一季度。而今年第二季度的情況還將惡化，多數公司將陷入虧損之中，以歐洲市場為主的汽車公司受創將尤其嚴重。安永稱，疫情并非車企第二季度虧損的唯一原因，汽車制造商針對電動車、數字化等領域的大規模投資，惡化了公司的財務狀況。(中新經緯APP)